Учёные Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого представили инновационный метод анализа «мокрой» сборки крупных конструкций, который обещает революционизировать инженерные практики. Этот подход, не имеющий аналогов в мире, позволяет проектировать сборочные процессы с использованием численного моделирования, что значительно упрощает и ускоряет процесс по сравнению с традиционными методами, основанными на пробах и ошибках. Метод гибридной сборки, который комбинирует установку крепежных элементов, таких как болты, и нанесение клея одновременно, уже находит широкое применение в таких областях, как автомобилестроение и строительство мостов.

Для реализации этого подхода исследователи разработали комплексную математическую модель и программное обеспечение, которое позволяет точно воспроизводить процесс сборки гибких деталей с использованием клея или герметиков. Инженерные вопросы о количестве клея, способах его нанесения и времени высыхания теперь могут быть решены с помощью численного моделирования. Это особенно актуально для крупных и сложных конструкций, таких как сборка верхней панели крыла и фюзеляжа авиалайнера, где применение численного моделирования было крайне затруднено.

Характеристики новой разработки открывают перспективы для коммерциализации технологии, которая, по оценкам исследователей, может принести миллиарды долларов экономического эффекта по всему миру. Исследователь Артем Елисеев подчеркивает, что такой подход уместен не только для сборки крупных конструкций, но и для производства композитных материалов и в других областях, где требуется высокоточное моделирование.

Источник: КЛЕЙ И БОЛТЫ. В РОССИИ ПРЕДЛОЖЕН НОВЫЙ ПОДХОД К "МОКРОЙ" СБОРКЕ // ссылка